Toyota Land Cruiser Prado
3
Дизайн Toyota Land Cruiser Prado разрабатывался в европейском отделении Тойота, поэтому он наиболее привлекателен для нашего потребителя. Автолюбителей же порадует широкий спектр различных полезных функций. От возможности изменения режимов работы амортизаторов до возможности регулировать температуру воздуха в задней части салона.
Технические характеристики автомобиля Тойота Прадо
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 1GR-FE |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Число и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
| Клапанный механизм | 24 клапана, два верхних распределительных вала (DOHC), электронная система изменения фаз газораспределения VVT-i |
| Система впрыска топлива | электронная система EFI |
| Рабочий объем, см3 | 3956 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94.0 х 95.0 |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Максимальная выходная мощность, кВт/об/мин | 183 (249 л.с. по стандарту DIN)/5200 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 380/3800 |
| Коробка передач | |
| Тип | 5-ступенчатая автоматическая |
| Привод | полный |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Эксплуатационные характеристики внедорожников | |
| Кузов на раме | + |
| Постоянный полный привод | + |
| Межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen | + |
| Системы A-TRC/VSC | + |
| Системы HAC/DAC | + |
| Минимальный дорожный просвет,мм | 220 |
| Угол въезда, о | 32 |
| Угол съезда, o | 27 |
| Угол переезда через препятствие, о | 20 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 |
| Угол поперечной устойчивости, о | 42 |
| Максимальная скорость, км/час | 180 |
| Разгон 0 - 100 км/ч, сек | 9.1 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0.38 |
| Расход топлива и экологические характеристики | |
| Городской цикл, л/100 км | 16.7 |
| Загородный цикл, л/100 км | 9.8 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 12.4 |
| Рекомендуемый сорт топлива | бензин с октановым числом 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 87 |
| Соответствие ограничениям токсичности выхлопа | Euro 3 |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | двухрычажная пружинная |
| Задняя подвеска | четырехрычажная пружинная |
| Тормоза | |
| Передние колеса | вентилируемые диски |
| Задние колеса | вентилируемые диски |
| ABS/EBD | + |
| Система Brake Assist | + |
| Система курсовой устойчивости (VSC) | + |
| Антипробуксовочная система (TRC) | + |
| Колеса и шины | |
| Литые диски с шинами | 265/65R17 |
| Полноразмерное запасное колесо | + |
| Габариты и масса | |
| Габариты | |
| Длина, мм | 4850 |
| Ширина, мм | 1875 |
| Высота, мм | 1895 |
| Колесная база, мм | 2790 |
| Колея передних колёс, мм | 1575 |
| Колея задних колёс, мм | 1575 |
| Дорожный просвет, мм | 220 |
| Радиус поворота, м | 5.7 |
| Масса | |
| Полная масса автомобиля, кг | 2850 |
| Снаряженная масса, кг | 1860-2070 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 2800 |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 750 |
Полезное
О продаже спецтехники, прицепов и фургонов Вы можете узнать на сайте http://www.trucklist.ru/. Trucklist.ru - это отличный B2B ресурс с большим количеством информации о коммерческом транспорте.
Фото - Toyota Land Cruiser Prado
Оставить отзывы на Toyota Land Cruiser Prado
Не не это не идет купил его через 5 месяцев продал все безупречно готов отдать и 5 милионов если б были они!! продал потому что ЖРЕТТТТТТТТТТ беНЗААААААА!!!!!!!!!!!!!!!ужас!!! но у кого есть деньги на повседневный бенз WELCOME!
http://xoza.jino.ru Отличный сайт !
Очень достойный автомобиль и самое главное - стоит своих денег!
Взял себе такой 4 месяца назад. Рад безумно! Хотя пока что багажником глобально воспользовался тока один раз - отвозил вещи с дачи. Но зато увез все за один раз !! Про подвеску блин гимны можно сочинять )) Единственное расход по городу немнога смущает. Хотя наверное это потому, что раньше ездил на седанчике. Пожтому 18-20 л по городу мне и кажутся чем-то ненормальным.