Концерн АвтоВАЗ и его инвесторы, что в перспективе?

Острая дискуссия по поводу перспектив АвтоВАЗа не утихает уже много лет. Одни считают, что флагман российского автопроизводства возрождается и набирает обороты:
- многолетнее лидерство на внутреннем рынке (2011 г. почти 25%);
- ВАЗы составляю большую половину автопарка России и т.д.

С другой стороны на лицо факты, оттеняющие позитивный настрой:
- постоянное поглощение огромных бюджетных средств;
- все возрастающие негативные отзывы рядовых потребителей, в то время как более 100 тыс. россиян являются собственниками акций предприятия. В результате ситуация перспективы концерна выглядят весьма туманно. Вот мнения аналитиков Академии Forex и биржевой торговли Masterforex-V.

Текущая ситуация

Как сообщает в рубрике «Новости Авто» журнал «Биржевой лидер», лучший за последние 3 года показатель в этом направлении - + 13,4%, по сравнению с 2010 годом. Но и здесь не стоит преждевременно радоваться. На фоне возрастающей популярности иномарок продажи концерна не дотянули 10% до докризисного уровня, запланированный на этот год выпуск автомобилей ниже 2011г. на 3,4%. Как считают эксперты, новый год принесет концерну еще больше проблем. Этому поспособствуют труднодоступность кредитов, состояние на валютном рынке после выборов, да и состояние экономики в целом.

Стоит также отметить внутренние проблемы компании:
- устаревшие технологии производства говорят об отсутствии четкой стратегии развития компании, к тому же четверть акций находится в собственности худшего в прошлом году автопроизводителя – компании Renault;
- непонятные заявления о нехватке финансовых на людских ресурсов на фоне очевидного раздутия штатов и постоянных финансовых хищениях;
- низкое качество продукта по сравнению с самыми бюджетными иностранными вариантами.

Прогнозы

Негативный заключается в потере рыночной доли на 21%, о чем говорит сильное увеличение динамики продаж иномарок по сравнению с ВАЗом (Chevrolet +49%, Hyundai +88%, Lada +11%). Также весьма амбициозно выглядят солидные инвестиционные планы компании на фоне формирования прибыли в прошлом году за счет дисконтирования займов "Ростехнологий".

В АвтоВАЗе же настроены весьма оптимистично. В основе улучшений руководство видит неувядающий спрос соотечественников на продукцию компании, сохранении высоких пошлин на импорт, сотрудничество с концерном Renault, улучшение качества и выпуск новых моделей авто. Также большие надежды возлагаются на повышение спроса в странах СНГ, а также возобновления продаж в Израиле, выход на новые рынки стран Ближнего Востока, Африки и Европы.

Резюме

Мнения экспертов Академии форекса и биржевой торговли  Masterforex-V сводятся к тому, что России необходим АвтоВАЗ. Ведь, несмотря на все его недостатки это постоянные рабочие места, высокая доля в бюджете города, региона и страны в целом. Не маловажной является поддержка смежных производств. В прогнозах аналитиков, присутствует уверенность в том, что концерн сможет пересмотреть стратегию и улучшить менеджмент и выйти на докризисный уровень уже к 2014 году, усиливая конкуренцию с международными автопроизводителями.

Тем временем на мировом рынке стоимость акций АвтоВАЗа в последние дни повышается, в основном за счет сделки с холдингом Nissan-Renault. Ситуация на рынке в общем характеризуется нестабильностью цен на топливо, что отражается на автосегменте. Этот сектор наиболее пострадал в прошлом году.